Fahrerassistenzsysteme (Master of Science)

Anbieter
Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten

Bezeichnung des dualen Studiengangs
Fahrerassistenzsysteme (Master of Science)

Abschluss / Titel
Master of Science

Studieninhalte
FDie Regelstudienzeit des Masterstudiengangs beträgt drei Semester. Die ersten beiden Semester bestehen aus Vorlesungen, Übungen und Praktika, das dritte Semester beinhaltet schwerpunktmäßig die Anfertigung einer Masterthesis. Das Studium ist anwendungsorientiert gestaltet. Die Module (Fächer) sind so ausgelegt, dass sie unabhängig voneinander studiert werden können. Daher ist ein Studienbeginn sowohl zum Sommer- als auch zum Wintersemester möglich. Das einführende Fach Grundlagen der Fahrerassistenzsysteme wird sowohl im Sommer- als auch im Wintersemester angeboten und kann bei Studienbeginn im Wintersemester statt eines Wahlmoduls (Zusatzkompetenz) belegt werden. Durch Wahlpflicht- und Wahlmodule haben Sie die Möglichkeit, Ihre Kenntnisse individuell zu vertiefen. Die Masterthesis kann entweder in einem Unternehmen durchgeführt werden oder auch in einem unserer Hochschullabore. Ein Wechsel zwischen Vollzeit- und Teilzeitstudium ist in beide Richtungen möglich. Für die Zulassung sind jeweils dieselben Voraussetzungen zu erfüllen.

Ablauf
Über ein Masterstudium mit vertiefter Praxis, kann ein reguläres Masterstudium mit Berufspraxis bei einem Praxispartner kombiniert werden. Dieses Angebot richtet sich an alle Bachelor-Absolventen und -Absolventinnen, nicht nur an die Bewerber und Bewerberinnen, die bereits ein Verbundstudium oder ein Studium mit vertiefter Praxis durchlaufen haben. Dauer: 1,5 Jahr Vollzeit oder 3 Jahre Teilzeit (mind. 8,5 Monate bzw. 34 Wochen Praxis, inkl. Masterarbeit) Mindestens die Hälfte der Regelstudienzeit verbringen Studierende in der vorlesungsfreien Zeit und während der betriebsnahen Masterarbeit beim Praxispartner.